其中，分期付款就是最为常见，也是比较流行的主要方式。这大大加速了人们的购车热情和现实需要。
当然，分期购车又分很多种类。比如说低首付和高首付之分；有息贷款和无息贷款之别；贴息车贷和低息车贷等等。
而最近，我们听到最多的就是免息车贷，一听免息，我们就特别在意。字面意思理解就是不要利息，这是多好的事，自然就会比较关注。
免息车贷确实存在，相对来说，免息车贷确实会有好处，但也不必夸大作用，盲目的相信不可取。
车贷免息，条件限制较严格
1.征信良好。我们知道，现在不管买什么，只要你分期付款，都会涉及到查看个人征信报告。
一般来说，征信报告内容比较多，很多人不一定会看，也不明白里面的内容、字母分别代表什么含义？报告是好还是不好？能贷款还是拒贷？
通常情况下，免息车贷的征信的要求是比较严的，要求客户的资质是比较高的。
主要看的是借贷过往经历和信用信誉资质。
另外，就是要看银行流水，换句话说就是还款条件和能力。客户需要有稳定的收入来源和高于还款能力的体现。
由于免息车贷一般的下款方都是银行或主机厂，对规避风险都很谨慎，要求就自然高了。
通常来说，免息车贷一般青睐于公务员、国有企事业单位和大型企业（有银行代发工资）单位的对象，通过率一般会比较高。
2.免息车贷额度小。免息车贷一般周期是12—36期为主，有的车价比较高的特殊车型，也会放宽至48—60期。
免息车贷有个很明显的特征：贷款周期短，额度会高点；贷款周期长，额度明显会低点，这主要是考虑到风险和安全的问题。
免息车贷额度小，如若需要做的话，首付的比例就会上升，这对于很多消费者来说，还是不太好，虽说还款压力会比较小，但是手续费储蓄就会支出较大。
通常我们买车的心理诉求就是免息车贷额度大点，首付少点，每月供多点可以接受，但现实往往不能两全齐美。
3.其他附加条件。通常情况下，我们不管采用那种分期购车方案，车辆保险、GPS费和上牌抵押费，甚至绿本押金都是要店里的要求来办的。
这些费用可以说都是分期付款的附加收费项目，对店里来说，百益而无一害，而且也是店里十分乐意的，这也是店里的收入来源。
当然，有些费用是出于风险管控的需要，有些就是额外的收入。
所以，免息车贷的附加条件是需要了解清楚后，再决定不迟。
车贷免息，是营销手段
1.竞争激烈，生存压力大。我们都知道，当下的汽车销售竞争激烈是不争的事实，各个品牌店生存的压力加大也是现实。
增加吸引和关注的点，每个品牌都在发力，为了就是在激烈的竞争市场上能够引来更多的流量，拓宽线索的来源。
免息车贷应运而生也是必然，对于新鲜的事物，我们总是有好奇心的心，也有想了解的冲动。
2.一切为了销量。要生存就要有销量，没有销量，一切都是白搭和空谈。
没有好的营销方法和方式，必然带不来销量，因为没有源头，哪来的机会。
在营销不断同质化的情况下，又没有新的好的营销思路和形式下，免费车贷，或许是不错的方法，免费的东西，我们通常都会比较感兴趣，免费就代表不要钱。
免费还是实现自己的汽车梦，还有良好的服务提供，尝试下何乐而不为！
3.多样化促销的方式。我们车辆营销从以前的广告宣传，到如今的线上媒体与线下活动执行，已经很多年了，但万变不离其宗，没有太多的新鲜感和吸引力了。
回归到本身，提升服务水平和质量是另外一个方向，汽车金融服务就诞生了。
虽说车贷免息，能够提供方便，刺激消费，但也有利益的选择和考虑。
车贷免息，背后利益的考量
1.手续费。我们去购车，现在听到最多就是分期付款，销售员会想尽办法让我们分期购车，一种分期方式不妥，会推荐更多的分期方案。
但正真办理分期的时候，手续费这块肯定逃不掉的。少则1000—2000元，多则3000—5000元，甚至有贷款金额百分之几来收的。
不算不知道，一算真不少，一台车上千，一年卖500、卖1000台、卖2000台，那是多少，可是不少的收入。
2.车险费用。车险即车辆保险，任何车都需要，尤其是新车，买个全保不为过。
现在买个十万左右的车，全保至少要去到4000—5000元。
每台车的保险返点都有，高低有别，基本上在20%—30%左右。当然有的保险公司会跟店里有协议，按量来分阶梯拿返点。
可别小看一台车几百几百的返，按月来算，按年来算，算下来可就不少了，这也是店里的纯收入。
3.其他附加费用。一般情况下，凡是全款买车不需要掏的额外费用，基本上分期都是要收取的。
分期付款会衍生出很多看似不合理却又合理的项目费用，不出有时又不行，明知不应该，却又很无奈。
这就是购车时，店里愿意我们做分期，不愿意我们全款买车的区别。
车贷免息，需要明白事项
1.提前打好征信报告，报告后面有注解，要弄明白。这个很重要，自己明白之后，容易避坑。
如若自己不懂，有些人就会拿征信报告来做文章，知道你不懂，就会有欺骗的可能。
有可能就是你的报告符合免息车贷政策条件，为了增加收益，为了更多提成，就会说征信报告不好，有瑕疵，不能做，需要更换新的贷款方案，这样自己就有可能享受不了免息车贷，就需要做有息车贷了。
2.GPS费用不用出。现在，不管是你采取那种分期购车付款方式，下款方都是银行或金融公司，很多资金方现在都不需要安装GPS了。
安装GPS都是前十年的做法了，现在基本不需要，所以这部分费用都是店里所得。
3.任何费用都可以谈。我们买车，特别是首次买车，不用不好意思。
不管店里挪列什么费用清单，也不管多少项？每项都是可以谈的，一口价的时代已经过去了。
至于附加费，可以给，但需要谈，记住没有什么不可以谈的，结果和价格永远都是谈出来的。
最后结语
我们现在购车，分期付款的比例基本占到了90%左右，对于大多人来说，免息车贷又是比较主要的方式之一。
免息车贷虽说相对实惠，但也有很多费用支出点，我们需要有所了解。
任何费用都是可以谈的，结果好坏都是自己沟通出来的。
我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
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